平均每76秒就有一台汽车下线！雷军转发人民日报报道

- 10日，雷军在其社交平台上转发了一篇人民日报发布的文章。

雷军

该文章回顾了中国汽车工业发展过程中的两个令人印象深刻的场景。

在尝试制造第一辆国产轿车时，研发团队面对了诸多挑战。由于缺乏详尽的信息、技术和所需的设备，他们不得不从进口废钢中寻找汽车零部件进行测绘。车身和各种钣金零件的生产几乎完全依赖于手工操作。这种过程充满了艰辛与创新，是汽车工业发展历程中的一个里程碑。

第二个场景则发生在位于北京的小米汽车超级工厂。在这里，超过700台机器人参与到零件运输和整车装配等环节，200多道核心工序的数控化率达到了100%，平均每76秒就有一辆新能源汽车下线。

据报道，小米集团投资建设的新造电动汽车超级工厂正在稳步推进中。这座现代化生产基地不仅设有研发试验中心、冲压、压铸、车身焊接、涂装及电池组装六大车间，还配备了总长里的试车跑道和工厂直营体验店，是一个集研发、生产与销售于一体的智能制造园区。这一先进的设施将有助于小米汽车实现高质量制造和创新理念。

关于文中提到的高度自动化生产方式，有业内人士指出，一些传统车企在自动化升级方面可能相对缓慢，依旧高度依赖人工操作；而部分新兴造车企业虽也在推进自动化生产，但在整体效率与工艺精度方面，尚无法与小米超级工厂相比。当然，部分高端传统品牌拥有成熟的制造体系和严格的质量控制标准，但面对新能源汽车制造的新要求，也在持续优化生产流程以提升效率与灵活性。

另外，根据环球时报近日的报道，“小米YU象”体现了外界对中国经济发展新趋势的期待。第三方数据显示，YU型上市仅时，在全国小米汽车门店中，平均每家门店锁定订单数量达到，锁单比例高达至。

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